公司博客

客户提交运输申请后，过了一段时间，一只集装箱便开到了仓库门口。从表面上看，似乎集装箱一直就在附近等待订单。实际上，一只合适的集装箱需要经过寻找、检查以及运送至发货方等多个环节。这些工作直接影响货物的发运时间、运输成本以及货物的安全。

从中国运输过来的集装箱，经过数千公里的铁路运输到中哈边境多斯特克口岸。此时，运输并不会直接继续向西，而是要完成一个铁路运输中非常关键、也是无法绕开的环节——换轨距。由于中国和哈萨克斯坦采用不同的铁路轨距标准，集装箱需要从中国的标准轨铁路车辆转移到哈萨克斯坦的宽轨铁路车辆上，对于目前的集装箱运输而言，最常见的方式就是集装箱换装。

假设生产一罐饮料的成本为100坚戈，其中约有10坚戈来自物流成本。而对于某些商品而言，运输和仓储成本甚至可能占到产品总成本的一半。那么，为什么物流并不只是一张成本表上的普通支出，而是一个能够直接影响商品最终零售价格的重要因素？让我们一起来看看。

巴彦·努尔塔耶娃（BayanNurtayeva）Atasu Group塔什干区域办公室负责人2013年加入Atasu Group

6月26日，哈萨克斯坦—泰国商务论坛在阿拉木图举行，本次论坛围绕深化两国经贸与投资合作展开交流，进一步拓展与东南亚国家的合作，也是哈萨克斯坦对外经贸发展的重点方向之一。

在物流行业，至今仍普遍采用一种模式：整个运输链条由多个彼此独立的参与方共同完成。铁路车辆属于一家企业，码头装卸由另一家公司负责，报关业务交给第三家公司，最后一公里配送又由另一家企业承担。

2026年6月23日，Atasu Group总裁马拉特·扎库波夫（Marat Zhakupov）**率团访问中华人民共和国南京市人民政府。双方一致同意建立长期、稳定的合作机制，共同推进国际物流、国际贸易及粮食加工等领域合作项目。

很多企业都说重视人才培养，而在Atasu Group，这一点体现在数据上：超过40%的员工在公司工作十年以上，多位管理者都是从基层岗位一步步成长起来的。 那么，Atasu Group的人才培养体系究竟是如何运作的？又是如何帮助员工从入职第一天成长为管理者的？

Transport Logistic China是亚洲规模最大的交通运输、物流及供应链管理专业展会。Atasu Group展位号为W2.380。届时，我们将全面展示公司的物流服务、核心资源及已实施的重点项目，充分展现我们在综合运输与物流解决方案方面的丰富经验和专业能力。